Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Hp 2 cầu

tổng quan xe đầu kéo C&c 800 máy 340ps 2 cầu(6x4)

Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Ps là một trong những dòng xe tiên tiến nhất tại châu Á, được sản xuất theo công nghệ Italy, cabin kiểu dáng châu Âu, động cơ Yuchai 6K sở hữu công nghệ phun dầu điện tử common rail sản xuất theo công nghệ BENZ DD13 giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, tiêu chuẩn khí thải Euro III thân thiện môi trường. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ Trung Quốc. C&C được chứng nhận an toàn của ECE - Tiêu chuẩn châu Âu.

Xe đầu kéo C&C được bảo hành chính hãng 02 năm hoặc 100.000 km.

Ngoại thất xe đầu kéo C&C 800 máy 340Ps 2 cầu(6x4)

Xe đầu kéo C&C 800 có thiết kế hiện đại theo phong cách châu Âu, kiểu dáng hầm hố, mạnh mẻ cá tính. Cabin thiết kế khí động học với cánh gió 2 bên giúp giảm sức cản của không khí khi xe lưu thông, giảm tiếng ồn dội vào cabin, tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa.

Cabin nóc thấp được sơn tỉnh điện 2 lớp, kết cấu khung thép chịu lực, hệ thống treo bằng 04 bóng hơi. Lưới tản nhiệt thiết kế cứng cáp với 3 thanh ngang to bản, với logo C&C thiết kế 3D đặt chính giữa. Cản trước thiết kế bằng thép chịu lực, to bản, nối liền với phần trên cabin với các đường cắt góc cạnh tạo nên một tổng thể đồng nhất.

Hệ thống đèn pha Halogen kép kết hợp với đèn sương mù đều được bố trí ở cản trước, góc chiếu sáng rộng giúp tài xế quan sát tốt khi di chuyển vào ban đêm hoặc thời tiết xấu như sương mù, mưa bão.

Kính chắn gió thiết kế với góc nhìn rộng giúp người lái có góc quan sát tốt phía trước và phía sau xe. Tấm che nắng chống tia UV được tích hợp trên nóc kính chắn gió. Gương chiếu hậu lớn điều khiển bằng điện và trang bị hệ thống sấy.

Cabin với 3 bậc thang lên xuống dạng rãnh nổi chống trơn trượt, giúp tài xế lên xuống xe dễ dàng an toàn.

Xe đầu kéo C&C 800 có khung gầm chắc chắn chassis 2 lớp gia công định hình 1 lần trên dây chuyền công nghệ cắt plasma của Italy, cộng với sơn tỉnh điện 2 lớp cho độ bền và khả năng chịu tải cao

Phần đuôi xe C&C 800 với hệ thống đèn xi nhan thiết kế cách điệu lạ mắt

Kích thước tổng thể (DxRxC) lần lượt là 6990 x 2500 x 3980 (mm), chiều dài cơ sở: 4650(3300 + 1350) mm. Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm dung tích 500 Lít

Nội thất xe đầu kéo C&C 800 máy 340Ps 2 cầu(6x4)

Khoang cabin xe đầu kéo C&C 800 rộng rãi nội thất tiện nghi tiêu chuẩn châu Âu, thoải mái với 2 ghế ngồi. Cabin kết cấu khung chịu lực, ghế tài và ghế phụ bằng hơi giảm chấn. Cabin nóc thấp 1 giường nằm phía sau.

Vô lăng 4 chấu trợ lực tùy chỉnh lên xuống để phù hợp với người lái. Hệ thống lái D50 tay lái trợ lực bao gồm các phần cơ bản và phần thủy lực. Phần cơ khí dùng để truyền lực tay lái trong khi phần thủy lực để kiểm soát vô lăng dễ dàng và tăng cường sự ổn định. tay lái nghiêng, trợ lực dầu được sản xuất theo công nghệ ZF8098.

Màn hình hiện thị đa thông tin bằng màn hình led, đồng hồ đo: đồng hồ công tơ mét / áp suất dầu và áp lực không khí / vòng tua máy / nhiên liệu / nhiệt độ nước / bảo dưỡng định kỳ các hỏng hóc

Các nút điều khiển chức năng được bố trí khoa học trên tablo, xung quanh tài xế, giúp việc điều khiển dễ dàng thuận tiện

Hệ thống điều hòa công suất lớn, làm mát nhanh. Các nút điều khiển bố trí thành 1 cụm tổng thể, dễ dàng điều khiển.

Hệ thống điều khiển cửa bằng smartkey tự động tháo và nâng kiếng, chỉnh gương chiếu hậu, sấy bằng điện.

Hệ thống đèn trần và hộp chức đồ phía trên nóc cabin

Ghế của tài xế và phụ điều chỉnh bằng hơi cân bằng 8 hướng

Giường nằm phía sau

Động cơ – Vận hành – An toàn

Xe đầu kéo C&C U800 sử dụng động cơ Diesel YUCHAI YC6K1034-30, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, làm mát bằng nước, dung tích xi lanh 10.338 cm³ cho công suất cực đại đạt 340Ps tại 1900 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 1550 N.m tại 1100 vòng/phút. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail kết hợp với mô men xoắn lớn giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ hiệu quả, tiêu hao ít nhiên liệu. Tiêu chuẩn khí thải Euro III, thân thiện với môi trường.

Hộp số FAST-12JS160TA10, 12 số tiến và 2 số lùi, từ số 1 đến số 12, số lùi liên tục đảo chiều bánh xe.

Cầu sau model FUWA, Series 485, LC300(cầu giữa), Theo công nghệ Mercedes, tỉ lệ giảm tốc 2 kỳ, trục cát đăng trục thoát tải hoàn toàn, cầu dầu (OPT)

Hệ thống phanh WABCO Đức, dẫn động bằng khí nén 2 dòng, kiểu van bướm, dạng tăng trống, hơi hoàn toàn cố định với cam chữ S với lò xo được tải bởi buồng lò xo ở bánh xe sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Hệ thống treo sau 5 lá nhíp, lá nhíp hợp kim hình bán nguyệt dẫn động bằng các khớp nối.

Giá xe đầu kéo c&c 800 máy 335hp 2 cầu

Liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn và mua xe đầu kéo C&C 800 giá tốt nhất

Thông số kỹ thuật xe đầu kéo C&C 800 máy 335ps 2 cầu

Hình ảnh xe đầu kéo c&c 800 335ps 2 cầu